テスター診断DIAGNOSIS TESTING

故障診断

「たまに調子が悪くなるが、今は症状が出ない…」
お車によくある、そのような“気まぐれな症状”でも、車両はしっかりと過去の異常を記録しています。
それが「故障コード」です。故障コードは過去にさかのぼって調べる事ができますので、気まぐれな不具合でも、過去に記録されたコードから、原因を突きとめることができます。

部品交換時のコーディング作業

部品交換時は、テスターによるコーディング（プログラミング）作業が必須の場合があります。
新しい部品を装着した場合、車両のコンピュータにプログラムしなければ、その部品は正常に機能せず、本来の性能を発揮できません。 コーディングしないまま無理に使用すると調子が悪いだけでなく、早々と故障したりする事もありますので注意してください。

パーツ交換

アンチロックブレーキシステム(ABS)、カメラ連動型アシスト機能、横滑り防止装置(ESP)など、命を守る様々な機能は電子制御で行われており車載コンピュータと連動しています。
ブレーキパッドの交換、エアバッグの脱着、コンピュータの取り外しなど一部の交換作業はテスター制御が必須です。正しく行わないと安全装置が作動しませんのでとても危険です。

リセット作業

オイル交換後は、テスターで「オイルリセット」しなければなりません。
輸入車のオイル交換は、ディーラーまたは当社のようなテスター完備の専門店で、正しく行いましょう。

アダプテーション作業

整備を行った後は、アダプテーションが必須です。これは車両内部の制御機構を基準値に戻す作業で、これによりエンジンやシステムが最適化されます。アダプテーションを正しく行わないと車両本来の性能を発揮できないだけでなく、振動や異音が発生したり、走行フィーリ ングが悪くなったりしますし、最悪の場合は故障しますのでご注意ください。